Örnsköldsviks kommun sa i höstas ja till vägavgifter i de planerade tunneln genom Åsberget.
Vi vill styra trafiken och leda den tunga delen av den utanför stadskärnan. Det blir ett slags omvänd trängselskatt, säger kommunalrådet Elvy Söderström.
Det återstår bara veckor innan regeringen ska besluta om hur 417 miljarder kronor för statliga infrastruktursatsningar ska fördelas de närmaste tio åren.
Tunneln genom Åsberget är ett exempel där Vägverket utrett vägavgifter och trängselskatt som metoder att delfinansiera vägbyggen. Brukaravgifter ingår som en del i regeringens strategi att få kommuner och regioner att öppna plånboken och bidra till ny infrastruktur.
Avgifterna blir ett slags avbetalning som invånarna gör under en begränsad tid, säger Håkan Wennerström, direktör på Vägverket till Dagens Nyheter.