All teknik är på plats, nu väntar vi bara på tillstånd från Transportstyrelsen, säger Mikael Henriksson, som är projektledare på Luftfartsverket till nyteknik.se.
Tekniken har utvecklats av Saab i samarbete med LFV. Det som sker fångas av ett torn med högupplösta kameror, zoomkameror, mikrofoner och sensorer.
Bilden var knivskarp i vintras när det var vintervitt, och nu ska bildbehandlingsalgoritmerna anpassas efter de här ljusförhållandena, säger Mikael Henriksson.
Vi hoppas kunna ta centralen i drift sista kvartalet i år, säger Pia Johansson, som är marknadschef på LFV, och bedömer att tekniken kan vara intressant för cirka 25 små och medelstora flygplatser i landet.